{"id":1721,"date":"2022-11-21T21:16:18","date_gmt":"2022-11-21T20:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/?p=1721"},"modified":"2022-11-21T21:16:19","modified_gmt":"2022-11-21T20:16:19","slug":"radfahren-zahlt-sich-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/2022\/11\/21\/radfahren-zahlt-sich-aus\/","title":{"rendered":"Radfahren zahlt sich aus!"},"content":{"rendered":"\n<p>Dass sich Radfahren aus vielen Gr\u00fcnden lohnt, ist nicht neu &#8211; in Italien zahlt sich Radfahren jetzt aber im Wortsinn aus: <strong>Bergamo zahlt radelnden B\u00fcrger*innen pro<\/strong> <strong>Fahrradkilometer 25 Cent<\/strong> (siehe folgender Videobeitrag auf <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.arte.tv\/de\/videos\/112098-000-A\/italien-radfahren-zahlt-sich-aus\/\" target=\"_blank\">arte.tv<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"true\" style=\"transition-duration:0;transition-property:no;margin:0 auto;position:relative;display:block;background-color:#000000;\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" width=\"720\" height=\"406\" src=\"https:\/\/www.arte.tv\/player\/v7\/index.html?json_url=https%3A%2F%2Fapi.arte.tv%2Fapi%2Fplayer%2Fv2%2Fconfig%2Fde%2F112098-000-A&#038;lang=de_DE&#038;autoplay=true&#038;mute=0&#038;previewData=%7B%22title%22%3A%22Italien%3A%20Radfahren%20zahlt%20sich%20aus!%22%2C%22subtitle%22%3Anull%2C%22image%22%3A%22https%3A%2F%2Fapi-cdn.arte.tv%2Fimg%2Fv2%2Fimage%2FDyx7Lo7yga2ciLfWZoo6nh%2F940x530%22%7D\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>W\u00e4re das auch f\u00fcr Pforzheim ein Motivationsinstrument f\u00fcr die Beschleunigung der lokalen Verkehrswende? Wir finden ja und das schlagende Argument ist: Die Radfahrbelohnung w\u00fcrde den st\u00e4dtischen Haushalt unter dem Strich nicht einmal etwas kosten. Prof. Dr. Stefan G\u00f6ssling von der Universit\u00e4t Lund hat im April 2018 auf dem <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/vivavelo.org\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Programmheft_2018.pdf\" target=\"_blank\">Vivavelo-Kongress<\/a> wissenschaftlich aufgezeigt: <strong>Radfahren ist nicht &#8222;nur&#8220; \u00f6kologisch sinnvoll, sondern lohnt sich f\u00fcr Stadt und Gesellschaft auch wirtschaftlich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Ein mit dem Fahrrad zur\u00fcckgelegter km repr\u00e4sentiert einen gesellschaftlichen Nutzen von etwa 30 Cent; ein mit dem Auto zur\u00fcckgelegter km dagegen gesellschaftliche Kosten von 20 Cent pro pkm.<\/p><cite>Quelle: <a href=\"https:\/\/vivavelo.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Goessling_CBA-Auto-Fahrrad_270418.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Prof. Dr. Stefan G\u00f6ssling: Kostenvergleich Auto-Fahrrad, Deutschland: Berechnungsannahmen<\/a>, S. 2<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass sich Radfahren aus vielen Gr\u00fcnden lohnt, ist nicht neu &#8211; in Italien zahlt sich Radfahren jetzt aber im Wortsinn aus: Bergamo zahlt radelnden B\u00fcrger*innen pro Fahrradkilometer 25 Cent (siehe folgender Videobeitrag auf arte.tv). W\u00e4re das auch f\u00fcr Pforzheim ein Motivationsinstrument f\u00fcr die Beschleunigung der lokalen Verkehrswende? Wir finden ja und das schlagende Argument ist: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1292,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,4,12],"tags":[47,92,85,53],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1721"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1721"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1726,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1721\/revisions\/1726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}