{"id":2325,"date":"2024-02-22T20:12:30","date_gmt":"2024-02-22T19:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/?p=2325"},"modified":"2024-04-14T15:49:20","modified_gmt":"2024-04-14T13:49:20","slug":"natenom-vorsichtig-fahren-heisst-in-der-mitte-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/2024\/02\/22\/natenom-vorsichtig-fahren-heisst-in-der-mitte-fahren\/","title":{"rendered":"Natenom: vorsichtig fahren heisst in der Mitte fahren"},"content":{"rendered":"\n<p>Es geht hier nicht um die Stelle, an der Natenom totgefahren wurde, nicht um die Frage, wie das ablief und nicht um die Schuldfrage. Aber Natenoms Tod wird regelm\u00e4ssig damit vermischt, wie er auf der Stra\u00dfe unterwegs war. <\/p>\n\n\n\n<p>Es ist unglaublich erm\u00fcdend in den Medien sowohl in Artikeln wie auch  in Leserbriefen immer die selbe Frage zu lesen&#8230; warum Natenom sich zu Lebzeiten nicht verdr\u00fcckt hat auf den rechten Rand der Strasse oder doch  besser gleich auf irgendeinen hubbeligen Waldweg. So wie die es von ihm erwartet haben, die ihn vor seinem Tod gemobbt und auch nach seinem Tod mit Hass-Posts verfolgt haben. Es scheint Menschen, die nicht regelm\u00e4ssig ihre Erledigungen mit dem Fahrrad machen, unverst\u00e4ndlich zu sein, wieso nicht alle Verkehrsteilnehmer (auch die, die gar kein Auto haben) ihr ganzes Sein dem schnellen Fortkommen mit dem Automobil der anderen unterordnen. Und immer wenn Leute etwas nicht verstehen, ist es sinnvoll, das in Bilder zu fassen. Wenn wir mal davon ausgehen, dass verstanden wird, dass Natenom regelm\u00e4ssig auf der Landstrasse fuhr, weil er das <em>durfte<\/em> und weil die Landstrasse fast immer in einem besseren Zustand ist als der hubbelige Wald- oder Feldweg daneben, oder weil sie weniger Steigung \/ weniger Kurven= weniger Strecke ausweist, dann hilft uns folgende Grafik aus dem englischsprachigen Raum weiter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bike-crashes.png\"><img loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"624\" src=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bike-crashes.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2326\" srcset=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bike-crashes.png 720w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bike-crashes-300x260.png 300w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bike-crashes-705x611.png 705w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><figcaption>(C) 2014 Kery Caffrey, Inc.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Fazit: Leute, nehmt Euch den Platz, wenn ihr leben  wollt! &#8230; und wenn ein Auto nicht \u00fcberholen kann, weil ihr in der Mitte fahrt, dann darf es wegen des gesetzlichen \u00dcberholabstands in der Regel eh nicht \u00fcberholen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es geht hier nicht um die Stelle, an der Natenom totgefahren wurde, nicht um die Frage, wie das ablief und nicht um die Schuldfrage. 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