{"id":3427,"date":"2026-03-23T22:45:02","date_gmt":"2026-03-23T21:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/?p=3427"},"modified":"2026-03-29T20:09:15","modified_gmt":"2026-03-29T18:09:15","slug":"critical-mass-am-27-maerz-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/2026\/03\/23\/critical-mass-am-27-maerz-2026\/","title":{"rendered":"Critical Mass am 27. M\u00e4rz &#8211; Thema: Warum so wenige Frauen in Pforzheim Rad fahren"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1030\" height=\"1030\" src=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-1030x1030.jpg\" alt=\"Sharepic f\u00fcr die Critical Mass Pforzheim am 27.03.2026 zum Thema Alltagswege von Frauen\" data-id=\"3428\" data-full-url=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/2603_cm_sharepic_\/\" class=\"wp-image-3428\" srcset=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-1030x1030.jpg 1030w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-2048x2048.jpg 2048w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-36x36.jpg 36w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-180x180.jpg 180w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-1500x1500.jpg 1500w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_-705x705.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1030\" height=\"1030\" src=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-1030x1030.jpg\" alt=\"Sharepic der Critical Mass Pforzheim mit Aufruf &quot;Fight for your rights and rides&quot;\" data-id=\"3429\" data-full-url=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/2603_cm_sharepic_2\/\" class=\"wp-image-3429\" srcset=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-1030x1030.jpg 1030w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-2048x2048.jpg 2048w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-36x36.jpg 36w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-180x180.jpg 180w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-1500x1500.jpg 1500w, https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2603_CM_Sharepic_2-705x705.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\"><em>Sharepics zum gerne verteilen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Am Freitag, 27. M\u00e4rz, fahren wir gemeinsam auf einem Zick-Zack-Kurs durch Pforzheim \u2013 und machen sichtbar, was Stadtplanung gerne \u00fcbersieht: Warum so wenige Frauen in Pforzheim Rad fahren.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Treffpunkt:<\/strong><br><strong>Freitag, 27. M\u00e4rz, ab 18.30 Uhr, auf dem Waisenhausplatz<\/strong><br>(zwischen Theater und CCP)<br><strong>19.00 Uhr Ansprachen und Start Critical Mass<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e4nner pendeln, Frauen jonglieren. W\u00e4hrend die meisten berufst\u00e4tigen M\u00e4nner morgens zur Arbeit und abends wieder zur\u00fcckfahren, sieht der Alltag f\u00fcr viele Frauen anders aus: Kita, Job, Supermarkt, Arzttermin, Park \u2013 und das in wechselnder Reihenfolge. Diese Wegeketten entstehen durch Care-Arbeit, die nach wie vor \u00fcberwiegend von Frauen geleistet wird. Die Radinfrastruktur in deutschen St\u00e4dten spiegelt das kaum wider. Sie ist, sofern \u00fcberhaupt vorhanden, seit Jahrzehnten auf den pendelnden Durchschnittsmann ausgelegt.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Unsere Demonstrationsoute soll die komplexen und verzweigten Alltagswege von Frauen sichtbar machen.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Anl\u00e4sslich des Internationalen Frauentags greifen wir das Thema auf f\u00fcr eine besondere Critical Mass: Unsere <a href=\"https:\/\/www.komoot.com\/de-de\/tour\/2821688108?share_token=amdMek3AN2LW5rXC7ma7VG8Jm0r3nJoUPsxcdbsU1DPNelc1UC&amp;ref=wtd\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Demonstrationsoute am Freitag, 27. M\u00e4rz,<\/a> soll die komplexen und verzweigten Alltagswege von Frauen sichtbar machen, f\u00fcr welche es aktuell in Pforzheim noch keine geeignete und sichere Infrastruktur gibt.<\/p>\n\n\n\n<p>In Deutschland liegt der Anteil Rad fahrender Frauen laut <a href=\"https:\/\/www.bmv.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/StV\/Radverkehr\/fahrradmonitor.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fahrradmonitor<\/a> bei gerade einmal 36 Prozent. In D\u00e4nemark, wo gezielt in komfortable und sichere Radinfrastruktur investiert wird, sind es 53 Prozent. Der Unterschied liegt nicht in der Bereitschaft \u2013 sondern in der Infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Subjektive Unsicherheit ist eine der gr\u00f6\u00dften Barrieren f\u00fcr den Umstieg aufs Rad.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Subjektive Unsicherheit ist eine der gr\u00f6\u00dften Barrieren f\u00fcr den Umstieg aufs Rad. Wer sich auf dem Weg nicht sicher f\u00fchlt, steigt nicht um. Die bauliche Qualit\u00e4t von Radwegen entscheidet deshalb direkt dar\u00fcber, ob eine Verkehrswende f\u00fcr alle gelingt \u2013 oder nur f\u00fcr die Mutigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Ma\u00dfstab, den Mobilit\u00e4tsexpert:innen anlegen, ist dabei einfach und klar: Radwege f\u00fcr 8- bis 80-J\u00e4hrige. Wenn die 8-j\u00e4hrige Tochter und die 80-j\u00e4hrige Oma sicher gemeinsam durch die Stadt radeln k\u00f6nnen, taugen die Wege f\u00fcr alle.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir fordern von der Stadtverwaltung Pforzheim konkret: breite, l\u00fcckenlose Radwege mit Platz f\u00fcr Lastenr\u00e4der und Kinderanh\u00e4nger, gut beleuchtete Abstellanlagen und ein Netz, das auch kurze Alltagswege attraktiv macht. Schulen, Superm\u00e4rkte, \u00c4rzte und Spielpl\u00e4tze m\u00fcssen innerhalb von 15 Minuten per Rad erreichbar sein. Nur so wird aus Radpolitik echte Mobilit\u00e4tswende \u2013 f\u00fcr alle Pforzheimer:innen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fahr am 27. M\u00e4rz mit, bring Musik und Beleuchtung mit und lass uns gemeinsam sichtbar sein.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"block-29379b74-d635-4502-bba1-2da7301be28b\">Vom Waisenhausplatz aus f\u00fchrt uns die angemeldete Route auf Alltagswegen von Frauen durch Pforzheim. Abschluss und Ziel ist diesen Monat das <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/caferoland.de\/\" target=\"_blank\">Caf\u00e9 Roland<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/de-de\/tour\/2821688108\/embed?share_token=amdMek3AN2LW5rXC7ma7VG8Jm0r3nJoUPsxcdbsU1DPNelc1UC&amp;profile=1\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n\n\n\n<p id=\"block-29379b74-d635-4502-bba1-2da7301be28b\">Da wir uns f\u00fcr mehr Umsetzungstempo bei der lokalen Verkehrswende stark machen &#8211; und weil es beim letzten Mal allen Spa\u00df gemacht hat \ud83d\ude42 &#8211; haben wir auch dieses Mal einen Kreisverkehr eingebaut. Lasst uns den Kreisel wieder mit einer zus\u00e4tzlichen Verkehrswende-Runde durchfahren &#8211; Motto: Klingel im Kringel!<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Radel mit und setze mit uns ein Zeichen!<\/p><cite>Unser Aufruf f\u00fcr die monatliche Critical Mass<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p id=\"block-1fa30c0c-f63c-40ac-8213-9f5e9cd4c436\">Sei dabei und komm, wenn du willst, gerne mit eigener Musik, Speichenleuchten, mobilen Discokugeln oder anderen bunten Lichtern. Gemeinsam machen wir sichtbar:<\/p>\n\n\n\n<p>Pforzheim braucht eine nachhaltige Verkehrswende &#8211; und daf\u00fcr eine sichere, faire und mutige Verkehrspolitik. Die tolle <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/2026\/01\/10\/doku-cycling-cities-von-ingwar-perowanowitsch\/\" target=\"_blank\">Doku \u201eCycling Cities\u201c von Ingwar Perowanowitsch<\/a> zeigt verst\u00e4ndlich auf, wo auch Pforzheim ansetzen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"block-0c42e128-bf3c-46cb-8570-ad465572ce7e\"><img src=\"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CM_Sharepic_2301_8-1030x1030.jpg\" alt=\"Sharepic f\u00fcr die Critical Mass Pforzheim\"\/><figcaption><em>Ebenfalls gerne verteilen!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p id=\"block-199a68b0-5252-4c2f-976c-d2f341da62bf\">Bei Fragen erreichst du uns unter&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"mailto:criticalmass-pf@posteo.de\" target=\"_blank\">criticalmass-pf@posteo.de<\/a> oder auf einem unserer Online-Kan\u00e4le.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-social-links is-style-logos-only\"><li class=\"wp-social-link wp-social-link-instagram wp-block-social-link\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/criticalmasspforzheim\/\" aria-label=\"Instagram: https:\/\/www.instagram.com\/criticalmasspforzheim\/\"  class=\"wp-block-social-link-anchor\"> <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M12,4.622c2.403,0,2.688,0.009,3.637,0.052c0.877,0.04,1.354,0.187,1.671,0.31c0.42,0.163,0.72,0.358,1.035,0.673 c0.315,0.315,0.51,0.615,0.673,1.035c0.123,0.317,0.27,0.794,0.31,1.671c0.043,0.949,0.052,1.234,0.052,3.637 s-0.009,2.688-0.052,3.637c-0.04,0.877-0.187,1.354-0.31,1.671c-0.163,0.42-0.358,0.72-0.673,1.035 c-0.315,0.315-0.615,0.51-1.035,0.673c-0.317,0.123-0.794,0.27-1.671,0.31c-0.949,0.043-1.233,0.052-3.637,0.052 s-2.688-0.009-3.637-0.052c-0.877-0.04-1.354-0.187-1.671-0.31c-0.42-0.163-0.72-0.358-1.035-0.673 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