{"id":457,"date":"2021-01-08T23:23:45","date_gmt":"2021-01-08T22:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/?p=457"},"modified":"2021-01-09T20:58:58","modified_gmt":"2021-01-09T19:58:58","slug":"vorbild-niederlande-kreuzungen-mit-sicheren-querungshilfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/2021\/01\/08\/vorbild-niederlande-kreuzungen-mit-sicheren-querungshilfen\/","title":{"rendered":"Vorbild Niederlande: Kreuzungen mit sicheren Querungshilfen"},"content":{"rendered":"\n<p>Unser Nachbarland verfolgt bei der Gestaltung von Kreuzungen einen erfolgversprechenden anderen Ansatz. Das niederl\u00e4ndische Kreuzungsdesign besticht durch:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>bauliche Trennung von Rad- und Autoverkehr<\/li><li>Sichtachsen zwischen Rad- und Autofahrer*innen<\/li><li>sichere Querungshilfen f\u00fcr Radfahrer*innen und Fu\u00dfg\u00e4nger*innen<\/li><li>nicht mehr Platzbedarf<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Kreuzungsdesign auf niederl\u00e4ndische Art: n\u00e4mlich fahrradfreundlich\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yCzi1Q4xCTA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><figcaption>&#8222;Kreuzungsdesign auf niederl\u00e4ndische Art: n\u00e4mlich fahrradfreundlich&#8220; &#8211; Danke an <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC67YlPrRvsO117gFDM7UePg\">BicycleDutch<\/a> f\u00fcr die tolle Darstellung!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir k\u00f6nnen uns solche Kreuzungen auch gut in Pforzheim vorstellen. <em>Ihr auch? <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser Nachbarland verfolgt bei der Gestaltung von Kreuzungen einen erfolgversprechenden anderen Ansatz. Das niederl\u00e4ndische Kreuzungsdesign besticht durch: bauliche Trennung von Rad- und Autoverkehr Sichtachsen zwischen Rad- und Autofahrer*innen sichere Querungshilfen f\u00fcr Radfahrer*innen und Fu\u00dfg\u00e4nger*innen nicht mehr Platzbedarf Wir k\u00f6nnen uns solche Kreuzungen auch gut in Pforzheim vorstellen. Ihr auch?<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":460,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[46,47,40,53],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":463,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions\/463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}