{"id":68,"date":"2020-10-31T19:54:00","date_gmt":"2020-10-31T18:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/212.227.200.129\/?p=68"},"modified":"2023-10-22T17:55:31","modified_gmt":"2023-10-22T15:55:31","slug":"ebersteinstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/2020\/10\/31\/ebersteinstrasse\/","title":{"rendered":"Ebersteinstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Ebersteinstra\u00dfe im weiteren Verlauf der Nord-S\u00fcd-Achse: Hier nimmt die Nord-S\u00fcd-Verbindung einen Umweg, denn f\u00fcr Radfahrer geht es auf der Ebersteinstra\u00dfe bergab \u00fcberhaupt nicht weiter. Vielmehr handelt es sich um eine f\u00fcr den Radverkehr nicht freigegebene Auto-Einbahnstra\u00dfe von S\u00fcd nach Nord, mit etwa zehn Parkpl\u00e4tzen auf der linken und f\u00fcnf auf der rechten Seite die die Strasse f\u00fcr alles andere als den autodominierten Verkehr verstopfen. Wir fordern, die Parkpl\u00e4tze durch einen Radweg zu ersetzen. Es fand ein Vor-Ort Termin statt, aber einen Beschluss des Gemeinderats gibt es bis zum heutigen Tag nicht. <\/p>\n\n\n\n<p>Inzwischen hat sich  die Situation insoweit ver\u00e4ndert, als die innenstadtnahe Nordstadt Sanierungsgebiet wurde und das Quartier zwischen Z\u00e4hringerallee und Rudolfstra\u00dfe verkehrsberuhigt werden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Als erster Schritt wurden dazu im Oktober 2020 Poller auf dem Ebersteinplatz errichtet, die eine Nord-S\u00fcd Befahrung der Ebersteinstrasse f\u00fcr den Autoverkehr verhindern. Die Ma\u00dfnahme fand den starken Beifall der Anwohner, wurde aber angefeindet durch die \u00f6rtlichen  Gewerbetreibenden und die Autofahrer, die bisher die Ebersteinstrasse als Durchgangsroute verwendeten.<\/p>\n\n\n\n<p>Januar 2021: Die Fraktion FDPFWUBLED-Fraktion hatte einen Antrag gestellt, die Poller wieder zu entfernen.  <\/p>\n\n\n\n<p>Anwohner, denen daran liegt, durch eine verkehrsberuhigte Nachbarschaft an Lebensqualit\u00e4t zu gewinnen, haben daraufhin die Initiative Pro Poller! gegr\u00fcndet. Teilnehmer der Critical Mass unterst\u00fctzten die Initiative, da die Poller in der Ebersteinstr. ein wichtiger Schritt hin zu einer funktionierenden Fahrrad-Nord-S\u00fcdachse in Pforzheim sind.  Die gemeinsame Anstrengung hatte Erfolg; die Poller sind geblieben und das Cafe Pasler bietet inzwischen attraktive Au\u00dfensitzpl\u00e4tze an.<\/p>\n\n\n\n<p>In 2023 wurde dann der Radweg im weiteren Verlauf Richtung Heinrich-Wieland Allee umgesetzt. In s\u00fcd-n\u00f6rdlicher Richtung wird die Fl\u00e4chenkonkurrenz zwischen  parkenden Autos und Radverkehr dabei deutlich sichtbar.: zun\u00e4chst weisen Piktogramme auf der Strasse den Radlern den Weg, dann, kurz vor der Kreuzung wurde ein Radschutzstreifen auf die Stra\u00dfe gemalt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Ebersteinstra\u00dfe im weiteren Verlauf der Nord-S\u00fcd-Achse: Hier nimmt die Nord-S\u00fcd-Verbindung einen Umweg, denn f\u00fcr Radfahrer geht es auf der Ebersteinstra\u00dfe bergab \u00fcberhaupt nicht weiter. Vielmehr handelt es sich um eine f\u00fcr den Radverkehr nicht freigegebene Auto-Einbahnstra\u00dfe von S\u00fcd nach Nord, mit etwa zehn Parkpl\u00e4tzen auf der linken und f\u00fcnf auf der rechten Seite die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":19,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[33,26,23],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2118,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions\/2118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fahrradstadt-pforzheim.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}